• 以色列簡介
  • 資訊摘要
  •   以色列是一個位于西亞黎凡特地區的國家,位于地中海的東南方向。以色列北靠黎巴嫩、東瀕敘利亞和約旦、西南邊則是埃及。以色列在1948年宣布獨立建國,目前人口已超過700萬,主要來自猶太人族群,也是世界上唯一以猶太人為主體的國家。
      空運是以色列與外部世界進行聯系的重要交通手段。從1948年起,國家就開辟了空中航線,以色列國家航空公司通航四大洲,并定期有班機通往紐約和歐洲。在耶路撒冷與埃拉特,均建有現代化機場,在利達建有國際機場。1989年,乘包機到達以色列的旅客達54萬人。80年代末,90年代初,以色列空運客流量比50年代初增加100倍以上。以色列同中國建交后,旅游業務得以開發。1992年7月,以色列航空公司與中國國際旅行總社達成一項合作開發旅游市場協議。為了發展旅游,從9月3日起,以色列航空公司開始從特拉維夫至北京直接通航。特拉維夫直達北京航線,不僅為以色列和歐洲游客前往中國提供了方便,而且為東南亞游客訪問地中海東岸國家開辟了最佳航線。
      以色列歷史悠久,是世界主要宗教猶太教、伊斯蘭教和基督教的發源地。猶太人遠祖是古代閃族的支脈希伯來人。 以色列最初是指一個民族而非地名,可查最早的記載出現在公元前1211年。在過去三千年的歷史中,猶太人視以色列地為自己的民族和精神生活的核心,稱之為“圣地”或“應許之地”。以色列在猶太教中具有特別的含義,包括圣殿遺跡和相關的宗教禮儀,都是現代猶太教傳統的重要基礎。猶太人曾在埃及旅居430年之久,約在公元前1450年(公元前13世紀)離開埃及遷回到迦南地(現今之巴勒斯坦),公元前十一世紀古以色列王大衛統一猶太各部族,建立以色列王國,定都耶路撒冷。公元前十世紀大衛的兒子所羅門王,之后分裂為南北兩國,北方是由十個支派組成的以色列王國和南國猶大王國。公元前586年,巴比倫人攻占耶路撒冷,圣殿付之一炬。以后重建,公元前一世紀末由希律王加以擴建,又于公元70年和135年毀于羅馬人之手。羅馬帝國統治時期,絕大部分猶太人被趕出巴勒斯坦地區,流散在歐洲各地,圣殿始終未能恢復。后來,在圣殿斷垣殘壁的遺址上修建起圍墻,雖然是伊斯蘭圣地圍墻西墻的一段,但猶太人仍然珍惜它,這段墻被視為猶太人信仰和團結的象征。據說羅馬人占領耶路撒冷時,猶太人常聚在這里哭泣。此后千百年中,常有各地猶太人來此號哭,以寄托其故國之思,因而名哭墻。猶太人是原指猶大支派(以色列人12支派之一)或猶大王國的人民。全體猶太人本來統稱希伯來人,自進占巴勒斯坦起至舉族被擄往巴比倫為止,又稱以色列人。經過流亡生活,只有原屬猶大王國的人仍保持民族特征,北方的以色列王國于公元前721年亡于亞述國之后四散流亡到世界各地,甚至同化于其他民族,連中國開封都可找到以色列人宗教會堂遺跡。因此,猶太人一詞僅指原屬猶大王國之人。
      以色列國幅員不大,從東部的耶路撒冷驅車到西海岸的特拉維夫僅用1個多小時即可到達。這決定了以色列的交通以公路為主。它是在英國對巴勒斯坦實行委任統治時期優質公路網的基礎上建立起來的。現在以色列境內的公路從城市到鄉村形成了一個完整的網絡系統。公路一般都是雙車道,沿著海岸有一條四車道公路,將特拉維夫和海法聯接起來,并通往耶路撒冷和比爾謝巴。據統計,90年代初,以色列全國公路總長度為1.3萬多公里,同50年代初比較,公路長度成倍增長。在安息日,耶路撒冷市內的一切交通機關,全都停止工作,飯店也悉數關門。這一天,觀光客最好勿搭車前往正統猶太教徒的居住區。否則,那些猶太教徒會怒不可遏地向車上的人投擲石頭。
      50多年來,土地貧瘠、資源短缺的以色列,堅持走科技強國之路,重視教育和人才的培養,使經濟得以較快發展,1999年人均國民生產總值高達1. 6萬美元。以色列高新技術產業發展舉世矚目,特別是在電子、通訊、計算機軟件、醫療器械、生物技術工程、農業以及航空等方面擁有先進的技術和優勢。以色列地處沙漠地帶邊緣,水資源匱乏。嚴重缺水使以色列在農業方面形成了特有的滴灌節水技術,充分利用現有水資源,將大片沙漠變成了綠洲。不足總人口5%的農民不僅養活了國民,還大量出口優質水果、蔬菜、花卉和棉花等。
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